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摘要：
舟山水产破局:源头好货为何难进商超?舟山水产源头好货难进商超，主要因供需不匹配、采购方式差异、合作模式不同及竞争激烈，破局需零供双方协作。外贸订单减少，渠道拓展必要性显现外贸订单... 舟山水产破局:源头好货为何难进商超?
舟山水产源头好货难进商超，主要因供需不匹配、采购方式差异、合作模式不同及竞争激烈，破局需零供双方协作。外贸订单减少，渠道拓展必要性显现外贸订单大幅下降：近年来，舟山外贸型水产加工企业外贸订单大幅减少。2024年一季度，舟山市水产品出口量较上年同期下降97%，与2019年相比降幅达23%。
药材市场里，独活等药材经过工业硫磺熏蒸后，与名贵药材当归真假难辨。这些“毒当归”的硫磺残留量严重超标，长期服用将严重损伤肝肾。暴利驱使，形成黑产链：在暴利驱使下，中药材电商形成了“采购-造假-贴牌-刷单”的完整黑产链。
而诸如寺库这类赚取差价的中间商，本质上也还是下游分销渠道，在没有平台的信任背书、也不具备权威第三方机构进行检验和资质判定的情况下，自然也就很难吸引更多消费者的关注。
舟山市商务局“稳外贸”工作获省政府通报表彰
近日，浙江省人民政府发布通报，表彰在2020年“稳外贸”和应对中美贸易摩擦中表现突出的集体和个人，舟山市商务局被授予“成绩突出集体”称号。
县商务局稳外贸稳外资工作开展情况汇报 主要指标完成情况 （一）外贸进出口 X－X月份，全县外贸进出口累计实现X万美元，同比增长X％，在全市排名中总量位居第增幅位居第三。
为深入贯彻市政府领导关于外贸工作的指示精神，市商务局局长戈宾于5月20日下午前往彰武县，开展外贸专题调研。此次调研旨在稳住外贸基本盘，并推动我市外贸业绩提升。陪同调研的还有代县长杨家佳，以及相关企业代表和商务部门负责人。在彰武合创车辆部件有限公司，戈宾一行详细了解了该公司出口业务情况。
外贸新人必备!中国主要港口汇总
1、舟山港：舟山港是中国第一大港，也是全球货物吞吐量最大的港口之一。它以深水港著称，拥有得天独厚的自然条件，是外贸运输的重要基地。 乍浦港：乍浦港位于浙江省嘉兴市，是长三角地区的重要港口之一，以散杂货和集装箱运输为主。 温州港：温州港是浙江省南部的重要港口，以散杂货和集装箱运输为主，服务于温州及周边地区的对外贸易。
2、中国主要的世界级港口包括上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、日照港及苏州港。上海港位于长江三角洲前缘，依托长三角经济带与全球贸易网络深度融合，2024年集装箱年吞吐量突破5000万标箱，连续14年稳居全球第一。其自动化码头技术领先，航线覆盖全球主要经济体，是国际航运枢纽的核心代表。
3、中国五大外贸口岸分别是：上海洋山港：上海洋山港是我国对外开放、参与国际经济大体系的重要口岸，其外贸物资吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右，是全球吞吐量最大的港口之一。
4、连云港：连云港是中国东部沿海的重要港口之一，连接新欧亚大陆桥，是中国与中亚、欧洲等地区贸易往来的重要节点。宁波：宁波港是中国东部沿海的重要外贸口岸，以其发达的港口经济和便捷的物流网络而著称。厦门：厦门港是中国东南沿海的重要外贸口岸，以其独特的地理位置和丰富的自然资源而备受关注。
5、上海港 上海洋山港是中国最大的天然良港，位于长江和渤黄四大内海南北运输通道的交汇点，承担着我国重要的对外开放和国际经济交流职能。上海港的吞吐量巨大，每年完成的集装箱吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右，2016年以3653万标箱的吞吐量位居全球首位。
舟山市外贸发展环境不好的地方
舟山港。外贸就是进出口贸易，因舟山港集装箱堆场和设备却相对落后，同时，港口作业系统也较为落后，缺乏智能化、绿色化设备，所以是舟山市外贸发展环境不好的地方。贸易环境是指目标市场上，除与产品销售本身直接有关的内容之外的其他因素，通常包括：政治、经济、社会总体状况。
舟山水产源头好货难进商超，主要因供需不匹配、采购方式差异、合作模式不同及竞争激烈，破局需零供双方协作。外贸订单减少，渠道拓展必要性显现外贸订单大幅下降：近年来，舟山外贸型水产加工企业外贸订单大幅减少。2024年一季度，舟山市水产品出口量较上年同期下降97%，与2019年相比降幅达23%。
发展潜力与挑战优势方面，公司依托舟山港口经济和食品产业基础，可能具备稳定的供应链资源；新增进出口资质后，可更灵活地参与国际市场竞争。挑战方面，外贸业务需应对汇率波动、贸易壁垒、国际物流等风险，且招聘需求显示其对中高端人才（如3-5年经验业务员）的依赖度较高，人才储备或成为短期制约因素。
尽管宁波和舟山在地理位置上相邻，且有着相似的文化和语言背景，但它们各自独立发展，形成了各自独特的城市风貌和经济体系。在经济方面，宁波以制造业、外贸和港口物流为主导，而舟山则以海洋经济、渔业和旅游业为特色。
为稳定外贸发展信心，舟山市商务局谋划并出台了稳外贸政策“十二条”，确保商务促进资金到位。保持出口信保政府联保政策稳定，对年出口额500万美元以下的企业应保尽保。面对国际集装箱运价上涨，形成上下联动的空箱保供机制。
分别为定海区、普陀区、岱山县、嵊泗县。政府机构分布于临城新区、定海城区、沈家门街道、高亭镇和菜园镇。舟山群岛开发历史悠久，新石器时代的河姆渡文化层证明，早在5，000多年前，先民们就已在岛上生息繁衍，从事渔盐生产。近年来，舟山市在外贸领域表现出色，成为中国外贸百强城市新榜中的第17位。
宁波舟山港口跻身全球前三的幕后力量
1、宁波舟山港跻身全球第三个年集装箱量“超3000万箱俱乐部”的幕后力量，主要源于基础设施升级、技术创新赋能、物流网络优化及多式联运拓展四大核心支撑。基础设施更新升级：奠定硬件基础宁波舟山港通过持续的基础设施建设，成为中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。
2、青岛港 依托山东工业集群，矿石、原油吞吐量占优，40万吨级矿砂船可直接靠泊，全球仅有7个港口具备此能力。
3、年，宁波舟山港完成货物吞吐量172亿吨，同比增长7%，连续第12年保持全球第一；完成集装箱吞吐量2872万标箱，同比增长3%，继续位列全球第三。
4、总结中国港口凭借贸易竞争力、腹地经济联动及高效运营，在全球前20大货物吞吐量榜单中占据15席，宁波舟山港、上海港等核心港口持续领跑。然而，转型期需聚焦质量效益提升，强化国际服务功能与创新管理，以巩固全球港口强国的地位。
5、同年集装箱吞吐量为3335万标准箱，位列全球第三，仅次于上海港和新加坡港。集装箱吞吐量的排名反映了其在现代航运和国际贸易中的重要地位。 合并背景与规模： 宁波港与舟山港自2016年合并为宁波舟山港后，整合资源优势，覆盖更广航线网络和深水泊位，形成综合性超级大港的竞争力。
中国五大外贸口岸?
1、中国五大外贸口岸分别是：上海洋山港：上海洋山港是我国对外开放、参与国际经济大体系的重要口岸，其外贸物资吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右，是全球吞吐量最大的港口之一。深圳港：深圳港位于珠江三角洲南部，是理想的贸易港口，主要以化肥、粮食、水泥、木材和各种金属矿产资源为主，具有广阔的国际市场前景。
2、广州港 广州港自唐宋时期起就是中国最大的港口，历经千年发展，成就辉煌。与世界80多个国家和地区的350多个港口有海运贸易往来，货物吞吐量超过4亿吨，在国际港口排名中稳居前十。 天津港 天津港是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。近年来，天津政府大力投资建设天津港，取得显著成效。
3、第一名：上海洋山港。毋庸置疑的天然良港，地处长江东西运输通道及渤黄东南四大内海南上北下运输通道的交汇点，是我国对外开放、参与国际经济大体系的重要口岸。在上海的外贸物资中，超过99%是通过上海港来完成的。
4、上海：作为中国最大的城市和经济中心，上海港是中国最重要的外贸口岸之一，拥有先进的港口设施和高效的物流服务。天津：天津港是中国北方的重要外贸口岸，连接华北、西北等内陆地区，具有得天独厚的地理优势和便捷的交通网络。
5、中国的外贸口岸分布广泛，涵盖沿海和内陆的重要港口。这些口岸不仅是国际贸易的重要节点，也代表着中国的对外开放程度。其中，上海洋山港作为第一名，其地理位置优越，位于长江东西运输通道和渤黄东南四大内海的交汇点，是全国重要的外贸口岸之一。
6、是中国第三大港口，以集装箱运输为主，货物能直运美国洛杉矶、旧金山等西海岸港口。 宁波港：位于浙江宁波，是营业额高的对外贸易口岸，出口货物可抵美国旧金山、洛杉矶等西海岸港口。 青岛港：在山东东海岸，是中国最早海港之一和重要外贸口岸，可将货物运往美国旧金山、洛杉矶等西部重要港口。
