全站仪建站复测，全站仪复核三个控制点方法

摘要： 全站仪复测后视点怎么复测,求详解1、一般我们在公路测量中复测后视点就是检查后视点坐标和高程，你设置好仪器测站点坐标和后视点坐标后，点击确定定向好，测量后视距离，仪器给你后视点实测...

全站仪复测后视点怎么复测,求详解

1、一般我们在公路测量中复测后视点就是检查后视点坐标和高程，你设置好仪器测站点坐标和后视点坐标后，点击确定定向好，测量后视距离，仪器给你后视点实测的坐标和高程，然后你再检查下屏幕显示的坐标高程和你资料是否一致。通过后视点复测，主要的作用是杜绝输入后视点和测站点坐标数据错误。

2、先把全站仪架到已知点上，打开激光器，对中整平，就像给全站仪找个稳稳当当的“小窝”，然后反复调整直到它稳稳当当居中站好。

3、导线复测及计算 1 测量准备：全站仪1台，三脚架3个（木脚架1个仪器用，检查连接处是否松动），光学对中器2个，型号一样的镜头2个，对讲机3台，记录本，记录笔及防护用品。人员配备4人，司仪1人，记录1人，前后视各1人。测量前对仪器设备检查，清点，仪器电池2块对讲机3台充满电。

4、全站仪放点放线测量步骤如下：架设全站仪与测站定向：架设全站仪于测站点，确保仪器稳定。输入测站点坐标及仪器高。输入后视点坐标和仪器高，瞄准后视点，完成仪器的定向。检查起算边长误差，确保定向准确无误。进行放样工作：输入所需放样点的坐标。获取控制点的坐标及高程信息。

全站仪导线复测步骤与计算?

首先，要测量每个角度和距离。使用全站仪，确保所有角度和距离数据的准确性至关重要。然后，在内业计算阶段，需要计算出闭合差。如果闭合差符合限差标准，那么就需要将闭合差反号，并按照内角的数量来分配。接着，通过上述分配得到的数据，可以算出改正后的方位角。这一步是确保导线测量精度的关键。

导线复测及计算 1 测量准备：全站仪1台，三脚架3个（木脚架1个仪器用，检查连接处是否松动），光学对中器2个，型号一样的镜头2个，对讲机3台，记录本，记录笔及防护用品。人员配备4人，司仪1人，记录1人，前后视各1人。测量前对仪器设备检查，清点，仪器电池2块对讲机3台充满电。

在使用全站仪进行导线复测时，我们通常采用测回法来观测角度。具体来说，在盘左观测时，我们记录C点的角度值，然后减去A点的角度值，得到的差值就是∠ABC的角度。而在盘右观测时，我们记录A点的角度值，再减去C点的角度值，得到的差值则是∠CBA的角度。

在进行全站仪导线复测时，使用测回法观测是一种常见方法。当进行盘左观测时，可以通过用C点的角度值减去A点的角度值来计算出观测角∠ABC的具体数值。而在盘右观测时，则可以通过A点的角度值减去C点的角度值来计算出∠CBA的角度。

首先，进行方案设计是必要的，包括人员组织、任务分配等，以确保测量工作的顺利进行。其次，准备好所有必需的设备，如记录表格、遮阳伞、脚架、棱镜和对讲机等，确保测量过程中的准确记录和沟通。如果项目时间紧迫，且条件允许，可以考虑使用GPS等设备，以提高测量效率。