高铁建站一周年（高铁建党100周年）

摘要： “复兴号”运营一周年取得哪些成果?截至2018年6月26日，“复兴号”动车组上线运营满一周年，累计发送旅客4130万人次，单日最高客座率达到96%。特...

“复兴号”运营一周年取得哪些成果?

截至2018年6月26日，“复兴号”动车组上线运营满一周年，累计发送旅客4130万人次，单日最高客座率达到96%。特别是2017年9月21日，7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营，京沪两地运行时间压缩至4个半小时左右，始发、终到正点率分别为97%、94%，为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。

和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平。和谐号的最高时速也相当可观，例如“和谐号”CRH380A在京沪高铁枣庄至蚌埠间的试验中，最高时速曾达到481公里，打破了自身的416公里纪录。

复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，成为中国高铁自主创新的又一重大标志性成果。 在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。

北京到上海坐高铁最快需多少时间?

1、北京到上海的高铁最快4小时18分。2018年4月10日零时起铁路实行新的列车运行图，京沪高铁在开行14列时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上，增加16列，总数达30列。同时，“复兴号”列车最短运行时间进行调整，北京南至上海虹桥间全程仅需4小时18分。截至2025年4月相关信息显示，这一最快运行时长未发生改变。

2、北京到上海的高铁最快约4小时18分钟（G系列列车）。目前，京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路之一，每日有多个班次的列车往返于北京南站和上海虹桥站。其中，最快的G系列列车（如GGG5等）仅需4小时18分钟即可抵达，中途停靠站点较少，大大缩短了旅行时间。

3、北京到上海的高铁（京沪高铁）全长约1318公里，设计时速为350公里/小时，实际运营时速通常为300-350公里/小时，全程最快约4小时18分钟可达。高铁的线路与速度细节京沪高铁是中国最繁忙的高铁线路之一，连接北京南站和上海虹桥站，途经天津、济南、南京等重要城市。

2015年贵广高铁建成通车,标志着贵州正式进入高铁时代是否正

是正确的。2014年，贵广高铁建成通车，贵州正式进入高铁时代。2015年，贵州成为西部地区第一个、全国第九个实现县县通高速的省份，与江苏、福建、广东三个东部发达省份同批，书写了“穷省办大交通”的崭新篇章。2015年12月26日，贵广高铁运行满一周年，贵州境内各站累计发送旅客445万人次。

成贵高铁：连接成都和贵阳，宜宾至贵阳段设计时速为250km，2019年12月开通运营。贵广高铁：又称为贵广客专，是连接大西南和珠三角的高铁大动脉，属于兰广高铁的一部分，设计时速为300km，2014年12月开通运营，标志着贵州正式进入高铁时代。

年12月，贵州首条高速铁路——贵广高铁建成通车，贵州进入“高铁时代”。2015年6月，沪昆高铁贵州东段开通，贵州由此融入全国高铁网。2016年12月，沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营，标志着沪昆高铁全线贯通，我省在西南地区的陆路交通枢纽地位更为凸显。

年12月，南下大通道、时速250公里（预留300公里提速条件）的贵广铁路通车，贵州从此迈入高铁时代，也拉近了西南地区特别是贵州省与珠三角的时空距离。2016年6月，沪昆高铁贵州东段（贵阳至湖南新晃段）开通运营，年底，贵阳至昆明段开通。自此，时速在300-350公里、横贯东西的大动脉也全线通车。

正式通车的它，也成了贵州省的第一条高速铁路，也宣告了贵州省进入高铁时代。随后的几年，沪昆高铁、渝贵铁路、成贵高铁等的修建，为贵州省当前的“十”字型高铁枢纽奠定了坚实基础。

预计于2023年6月底开通的贵南高铁是贵州省首条时速350公里的高速铁路，也是西部陆海新通道主通道建设的重要项目之一。贵南高铁的开通将贵阳至南宁的车程缩短至2小时左右，独山、荔波首次进入高铁时代。

高铁开通一周年感想的发言稿

兰新高铁提高了旅游增长，满足人民出行。兰新高铁开通满一周年，这一年，这条铁路受到了当地百姓的热烈追捧，就在今年夏游，旅客借助兰新高铁去青海门源、甘肃张掖和嘉峪关、新疆吐鲁番和哈密等旅游景点创下全路之最，而这一数据正也印证了人们对这条铁路的刚性需求。

尊敬的各位领导、各位同事：大家下午好，光阴荏苒，斗转星移，转眼间我们迎来武广高铁开通一周年的日子，今天，当我们团聚在自己的节日里，我们每个人的心中都涌动着一股无言的欣喜：因为我们有幸成为一名高铁职工，成为高铁战线上朝气蓬勃的生力军。

这套《中国高速铁路》特种邮票的发行，是为了纪念中国高速铁路的发展和成就。邮票上展示了京沪高铁的风采，这是中国第一条高速铁路，全长1318公里，全程仅需5小时左右，大大缩短了北京和上海之间的距离。这一成就标志着中国在高速铁路技术方面的进步。京沪高铁的开通，对中国的经济发展产生了深远影响。

西成高铁的开行趟数会随时间、季节和铁路部门的运营安排动态调整。2018年12月6日，西成高铁开通运营一周年时，共开行3万趟，日均开行约117趟。西成高铁于2017年12月6日全线开通运营，初期开通19对动车组列车。

西成高铁总共有多少趟

高铁路线：主要站点：西安北至成都东，途经鄠邑、汉中、广元、绵阳、德阳等站。高铁班次：G220G220G8G221G2205等共39趟车次可供选择。线路特色：西成高铁穿越秦岭山脉，连接关中平原与四川盆地，全长约643公里，设计速度为每小时250公里，将西安至成都的列车运行时间缩短至3小时左右。

西成高铁的开行趟数会随时间、季节和铁路部门的运营安排动态调整。2018年12月6日，西成高铁开通运营一周年时，共开行3万趟，日均开行约117趟。西成高铁于2017年12月6日全线开通运营，初期开通19对动车组列车。

西成高铁目前每日开行约80趟列车，具体车次数量会根据客流需求和铁路调图动态调整。作为连接西安与成都的重要干线，西成高铁自2017年开通以来，极大缩短了两地的通行时间（约4小时直达），成为川陕之间的交通动脉。列车班次覆盖全天多个时段，满足商务、旅游等多样化需求。

复兴号运营一周年时速达到多少?

去年9月21日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁率先实现350公里时速运营。今天，“复兴号”动车组上线运营一周年。记者从中国铁路总公司获悉，商业运营一年来，“复兴号”动车组累计发送旅客7601万人次，平均客座率87%，复兴号列车始发、终到正点率分别达到92%、99%。

截至2018年6月26日，“复兴号”动车组上线运营满一周年，累计发送旅客4130万人次，单日最高客座率达到96%。

复兴号高铁的最高时速可达350公里/小时（运营时速），部分型号在试验中曾达到过400公里/小时以上。复兴号高铁的时速与型号 复兴号是中国自主研制的标准动车组系列，根据车型不同，时速也有所差异：CR400系列（如CR400AF/BF）：运营时速350公里，试验时速420公里以上，是目前国内主力车型。