西安火车站新建站台（西安火车站建设）

摘要： 西安火车站车站设计1、西安火车站的设计特点如下：设计单位与承建方：设计由西北建筑设计院负责。主楼施工由西安市第三建筑工程公司承建。高架桥施工由郑州铁路局负责。建设历程：车站于19...

西安火车站车站设计

1、西安火车站的设计特点如下：设计单位与承建方：设计由西北建筑设计院负责。主楼施工由西安市第三建筑工程公司承建。高架桥施工由郑州铁路局负责。建设历程：车站于1984年6月开始建设。1985年12月第一期工程主楼竣工，候车室容量扩大了3倍。车站规模：新客站位于解放路中心，站前广场南北宽150米，东西长410米。

2、西安新客站设计由西北建筑设计院负责，西安市第三建筑工程公司承建主楼施工，郑州铁路局负责高架桥施工。这座车站于1984年6月开始建设，1985年12月第一期工程主楼竣工，候车室容量扩大了3倍，初步满足了客运需求。西安站的历史与扩建 作为中国历史悠久的城市，西安是古代历史文化旅游的圣地。

3、西安火车站北站的建筑信息如下：总建筑面积：366万平米。尺寸：南北向长550米，东西向宽440米。结构：分为地下2层和地上2层，共4层结构。高架匝道：环绕站房一圈，长达1500米，宽18米，为自驾车旅客提供便利。

4、西安北站，这座现代化的客运大站，总建筑面积达到366万平米，南北向长550米，东西向宽440米，分为地下2层和地上2层，共4层结构。站房周边环绕着一圈1500米长的高架匝道，宽达18米，为自驾车旅客提供了极大的便利。进站与出站设计独特，采用“上进下出”的模式，社会车辆与旅客流线分明。

5、西安火车站的建筑风格独特，其主楼造型与古城的传统风貌以及周围的规划景观相得益彰。车站的立面设计采用了矩形对称的仿唐建筑风格，展现出一种古典美。

6、西安市火车站位置没有变，仍然在解放路上。只是现在增加北广场，原来只有南广场，从五路口向北走解放路到南广场。现在是南广场改造，要走新盖的北广场，要从含元殿下车向南走，旁边是大明宫遗址公园。南广场原来的候车厅不能用，需要从南广场一楼往北走，走到北广场候车厅，需要十分钟左右。

西安火车站重修吗?

---西安火车站不是重修是扩建。2016年07月30日，西安站扩建工程全面启动。 西安站扩建工程总投资80多亿元，计划工期5年。

西安火车站是全国仅有的三个可以直达中国大陆的每一个省级行政区的省会城市和重要的地级市的车站（另外两个是郑州站和武昌站）之一。

因为火车站的地铁站点还没开通，所以只能从火车站步行（大概五分钟左右，不远）到五路口坐1号线，4号线。 ②西安北站：这一站就是西安高铁站，也就是2号线，4号线的终点北客站。 ③西安南站：是距离西安市中心最远的一个车站，出站以后只能坐公交车（必须现金买票）或者打车（费用在70-100不等）。

乘车路线：西安玉祥门外的潘家村汽车站乘西安—扶风的旅游车可直达。 杨凌农科城（昆虫博物馆、人工降雨模拟大厅、农业科技示范园等） 乘车路线：城西客运站乘车至杨凌或西安火车站乘西安—宝鸡高速杨凌下车 汉阳陵：位于咸阳市东部渭城区正阳乡张家湾北，距西安20公里处，系汉景帝刘启与王皇后合葬的陵园。

年以来，政府拨款重修了大佛殿、铜佛殿、西方三圣殿和钟鼓楼，使千年古刹焕然一新。1987年4月，法门寺地宫被发掘，出土了佛指舍利及一大批唐朝稀世珍宝，其中有12l件璀璨夺目的金银器，17件玲珑玉润的琉璃器，从地宫发掘了四枚佛指骨舍利，一枚为“灵骨”，其他三枚为“影骨”。

在唐长安城的长乐坊，曾经也有一座安国寺，为唐代著名的密宗寺院。它始建于唐睿宗景云元年（710），在“武宗灭佛”中被毁，遗址在西安火车站附近。

西安火车站共几个站台?

1、西安火车站有12个站台，最多可以同时停10趟客运列车。站台数量：西安火车站设有12个站台，这些站台用于满足不同客运列车的停靠需求。最大停车能力：虽然拥有12个站台，但西安火车站最多可以同时停靠10趟客运列车。这可能是由于站台布局、轨道配置以及运营调度等因素的限制。

2、为了应对即将通车的郑西客运专线，西安火车站正在积极改造现有设施。目前，西安站拥有5个站台和9条线路。在西宝动车组列车开行前，第5站台的部分路段已被改造为适合动车组列车上、下客的高站台。此次改造将使整个站台全部升高，成为动车组列车专用站台。

3、除了西安站和西安西站，西安还拥有了另外三个火车站。西安北站位于未央区元朔路，是西安最大的铁路客运枢纽，主站房面积11万平方米，候车面积达9万平方米，可容纳最多8万名旅客同时候车。西安北站设有18站台、34股道、34站台面，是西北地区规模最大的铁路客运枢纽。

4、西安火车站目前为5站台9线，在西宝动车组列车开行前，第5站台部分段已被改造为适合动车组列车上、下客的高站台。此次进行的进一步改造，将使整个站台全部升高，成为动车组列车专用站台。